शुष्क प्रकार के विद्युत ट्रांसफार्मर की विशेषताएं
शुष्क प्रकार के विद्युत ट्रांसफार्मर निर्माताओं का मानना है कि शुष्क प्रकार के बिजली ट्रांसफार्मर संचालन में दोषों के कारण ट्रांसफार्मर के तेल में आग और विस्फोट के खतरे से बच सकते हैं। चूंकि शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर की इन्सुलेट सामग्री सभी आग रोक सामग्री है, भले ही ट्रांसफार्मर ऑपरेशन के दौरान विफल हो जाए, जिससे आग या बाहरी आग स्रोत हो, आग का विस्तार नहीं होगा। ड्राई-टाइप पावर ट्रांसफॉर्मर में तेल में डूबे ट्रांसफॉर्मर की तरह तेल रिसाव की समस्या नहीं होती है और न ही उनमें ट्रांसफॉर्मर ऑयल एजिंग जैसी समस्या होती है। सामान्य परिस्थितियों में, शुष्क प्रकार के बिजली ट्रांसफार्मर का संचालन, रखरखाव और मरम्मत कार्यभार बहुत कम हो जाता है, और यहां तक कि रखरखाव भी मुफ्त होता है।
शुष्क प्रकार के विद्युत ट्रांसफार्मर निर्माताओं का मानना है कि शुष्क प्रकार के बिजली ट्रांसफार्मर आमतौर पर इनडोर उपकरण होते हैं, और विशेष आवश्यकताओं वाले स्थानों के लिए बाहरी उपकरण बनाए जा सकते हैं। उन्हें स्विचगियर के समान कमरे में स्थापित किया जा सकता है, जिससे स्थापना क्षेत्र कम हो जाता है। शुष्क प्रकार का बिजली ट्रांसफार्मर तेल मुक्त होता है, इसलिए इसमें कुछ सहायक उपकरण, कोई तेल संरक्षक, सुरक्षा वायु नलिका, बड़ी संख्या में वाल्व आदि नहीं होते हैं, और कोई सीलिंग समस्या नहीं होती है।
शुष्क प्रकार के विद्युत ट्रांसफार्मर निर्माताओं का मानना है कि शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर की स्थापना और कमीशनिंग:
1. स्थापना से पहले पैकेज खोलें। जांचें कि पैकेजिंग बरकरार है। ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर निर्माताओं का मानना है कि ट्रांसफॉर्मर के अनपैक होने के बाद, जांचें कि क्या ट्रांसफॉर्मर का नेमप्लेट डेटा डिजाइन की आवश्यकताओं को पूरा करता है, क्या फैक्ट्री के दस्तावेज पूरे हैं, क्या ट्रांसफॉर्मर अच्छी स्थिति में है, क्या बाहरी क्षति के संकेत हैं, चाहे पुर्जे विस्थापित या क्षतिग्रस्त हैं, और क्या विद्युत समर्थन या कनेक्टिंग लाइन क्षतिग्रस्त है। क्षति या शॉर्ट सर्किट के लिए स्पेयर पार्ट्स की जाँच करें।
2. ट्रांसफार्मर स्थापित करें। पहले यह देखने के लिए ट्रांसफार्मर की नींव की जांच करें कि क्या एम्बेडेड स्टील प्लेट स्तर है, और स्टील प्लेट के नीचे कोई आवाज नहीं होनी चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ट्रांसफार्मर की नींव में अच्छा कंपन-विरोधी और ध्वनि-अवशोषित प्रदर्शन हो, अन्यथा स्थापित ट्रांसफार्मर का शोर तेज हो जाएगा। फिर, ट्रांसफॉर्मर को इंस्टॉलेशन स्थिति में ले जाने के लिए रोलर का उपयोग करें, रोलर को हटा दें, और ट्रांसफॉर्मर को डिज़ाइन स्थिति में बिल्कुल समायोजित करें। स्थापना स्तर त्रुटि डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है। ट्रांसफार्मर बेस के चारों कोनों पर, यानी एम्बेडेड स्टील प्लेट, चार शॉर्ट चैनल स्टील्स को वेल्डेड किया जाता है, ताकि उपयोग के दौरान ट्रांसफार्मर की स्थिति न हिले।
3. ट्रांसफार्मर की वायरिंग। ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर निर्माताओं का मानना है कि तारों के दौरान चार्ज किए गए निकायों और जीवित निकायों और जमीन के बीच न्यूनतम दूरी सुनिश्चित की जानी चाहिए, खासकर केबल से हाई-वोल्टेज कॉइल तक की दूरी। हाई-करंट और लो-वोल्टेज बसबार्स को अलग-अलग सपोर्ट किया जाना चाहिए और इसे सीधे ट्रांसफॉर्मर टर्मिनलों पर नहीं दबाया जा सकता है, जिससे अत्यधिक यांत्रिक तनाव और टॉर्क होगा। जब करंट 1,000 A से अधिक होता है, तो कंडक्टर के थर्मल विस्तार और संकुचन की भरपाई करने के लिए बसबार और ट्रांसफार्मर टर्मिनलों के बीच एक लचीला कनेक्शन होना चाहिए और बसबार और ट्रांसफार्मर के कंपन को अलग करना चाहिए।
4. ट्रांसफार्मर जमी हुई है। ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर निर्माताओं का मानना है कि ट्रांसफॉर्मर का ग्राउंडिंग पॉइंट लो-वोल्टेज साइड के बेस पर होता है, और एक विशेष ग्राउंडिंग बोल्ट निकाला जाता है, और बोल्ट को ग्राउंडिंग साइन के साथ चिह्नित किया जाता है। इस बिंदु के माध्यम से ट्रांसफार्मर की अर्थिंग को सुरक्षात्मक अर्थिंग सिस्टम से मज़बूती से जोड़ा जाना चाहिए। यदि कोई ट्रांसफॉर्मर आवरण है, तो आवरण को ग्राउंडिंग सिस्टम से मज़बूती से जोड़ा जाना चाहिए; यदि लो-वोल्टेज पक्ष तीन-चरण चार-तार प्रणाली को अपनाता है, तो तटस्थ तार को ग्राउंडिंग सिस्टम से मज़बूती से जोड़ा जाना चाहिए।
5. ऑपरेशन से पहले ट्रांसफार्मर की जांच करें। जांचें कि क्या फास्टनर ढीले हैं, क्या विद्युत कनेक्शन सही और विश्वसनीय है, क्या आवेशित निकायों और जीवित शरीर और जमीन के बीच की इन्सुलेशन दूरी नियमों को पूरा करती है, क्या ट्रांसफार्मर के पास विदेशी वस्तुएं हैं, और सतह कुंडल साफ किया जाना चाहिए।
