ट्रांसफार्मर पर कास्ट राल एचवी ट्रांसफार्मर शैल तापमान का प्रभाव

कास्ट रेजिन एचवी ट्रांसफार्मर के घटकों में वाल्व बॉडी (आयरन कोर, वाइंडिंग, इंसुलेशन, लेड वायर), कूलिंग डिवाइस, प्रेशर रेगुलेटर, ट्रांसफॉर्मर हाउसिंग, प्रोटेक्शन डिवाइस (हाइग्रोस्कोपिक डिवाइस, सेफ्टी गैस सर्किट, गैस रिले, ऑयल कंजर्वेटर और टेम्परेचर मेजरमेंट) डिवाइस शामिल हैं। , आदि) और आउटलेट आवरण।

कास्ट राल एचवी ट्रांसफार्मर में ऑपरेशन के दौरान कई केसिंग होते हैं, और केसिंग स्टील प्लेट, एल्यूमीनियम मिश्र धातु या स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं। ऑपरेशन के दौरान ट्रांसफॉर्मर द्वारा उत्पन्न गर्मी को कैसे समाप्त किया जाए और यह सुनिश्चित किया जाए कि ट्रांसफॉर्मर का सामान्य संचालन इनडोर सबस्टेशनों को डिजाइन करने के फायदे और नुकसान का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। यह भी एक महत्वपूर्ण कारक है जिसे ट्रांसफार्मर डिजाइन में माना जाना चाहिए।

ऐसे कई कारण हैं जो कास्ट रेजिन एचवी ट्रांसफार्मर के तापमान वृद्धि को प्रभावित करते हैं। ट्रांसफार्मर द्वारा उत्पन्न गर्मी के अलावा, शीतलन वायु चैनल का आकार, मुख्य शरीर की ऊंचाई, आदि, यह बाड़े की सुरक्षा की डिग्री और परिवेश के तापमान और वायु प्रवाह से भी संबंधित है।

ट्रांसफार्मर के मापदंडों और शीतलन वायु मार्ग के आकार को संरचना के अनुकूल बनाया जाना चाहिए।

आवास की शीतलन क्षमता भी ट्रांसफार्मर तापमान प्रणाली में निर्णायक भूमिका निभाती है। यदि आवरण के अंदर और बाहर की हवा अच्छी तरह से प्रसारित नहीं होती है, तो आवरण के अंदर की गर्मी अधिक से अधिक बढ़ेगी। लंबे समय तक संचालन के बाद, आवरण के अंदर परिवेश का तापमान उच्च और उच्च हो जाएगा। ट्रांसफार्मर का तापमान जितना अधिक होता है और परिवेश का तापमान जितना अधिक होता है, पूरा सिस्टम उतना ही खतरनाक होता है। इसलिए, बाड़े के अंदर और बाहर वेंटिलेशन आवश्यकताओं पर जोर दिया जाना चाहिए।

ट्रांसफॉर्मर पर कास्ट रेजिन एचवी ट्रांसफॉर्मर केस तापमान का प्रभाव इस प्रकार है:

1. चीन में, जब गर्मी में तापमान सबसे अधिक होता है, तो आमतौर पर वह समय होता है जब बिजली का भार सबसे अधिक होता है। ट्रांसफार्मर के चारों ओर परिवेश का तापमान अधिक होता है और भार भारी होता है। ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर आसानी से ओवरलोड हो जाते हैं, और ट्रांसफॉर्मर केसिंग का तापमान स्वाभाविक रूप से बढ़ जाता है, जिससे ट्रांसफॉर्मर का आउटपुट प्रभावित होता है।

2. राष्ट्रीय मानक ड्राइंग में, ट्रांसफार्मर खोल के वेंटिलेशन छेद का क्षेत्र प्रभावी क्षेत्र है, और वेंटिलेशन छेद का प्रभावी क्षेत्र 1 से कम है। कुछ डिज़ाइन खुले क्षेत्र और खुले क्षेत्र के बीच अंतर को नोटिस करने में विफल होते हैं। वेंटिलेशन छेद का प्रभावी क्षेत्र और स्थान इस तथ्य की ओर ले जाता है कि वास्तविक ट्रांसफॉर्मर रूम का प्रभावी वेंटिलेशन क्षेत्र ट्रांसफॉर्मर ऑपरेशन की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है।

3. नए सबस्टेशन के वितरण कक्ष का आकार पूरे भवन में कॉलम की दूरी से सीमित है। कुछ की आवश्यकता होती है कि ट्रांसफार्मर के बाहरी आयाम बहुत बड़े नहीं होने चाहिए, और ट्रांसफार्मर के आवरण और दीवार के बीच की दूरी छोटी होनी चाहिए, जो सीधे ट्रांसफार्मर के आसपास के वेंटिलेशन प्रभाव को प्रभावित करती है।