तेल विसर्जित ट्रांसफार्मर आयरन कोर दोष और पता लगाने की विधि

लोहे के कोर के खराब ग्राउंडिंग के लिए पता लगाने की विधि आमतौर पर दो सतहों से की जाती है। क्रोमैटोग्राम विश्लेषण में, यदि गैस में मीथेन और ऐक्रेलिक एसिड की सामग्री अधिक है, तो कार्बन मोनोऑक्साइड और कार्बन डाइऑक्साइड की सामग्री बहुत अधिक नहीं बदलेगी, यदि सामान्य नहीं है, तो आयरन ऑक्साइड कार्बन के ओवरहीटिंग से बहु-बिंदु ग्राउंडिंग की संभावना होगी। . मापें कि क्या जमीन के तार में करंट है। तेल-विसर्जित ट्रांसफार्मर के लोहे के कोर ग्राउंडिंग पाइप के ग्राउंडिंग तार पर, तार की धारा को क्लिप के साथ मापा जा सकता है। जब तेल-विसर्जित ट्रांसफार्मर का लोहे का कोर सामान्य रूप से ग्राउंडेड होता है, तो कोई वर्तमान सर्किट नहीं होता है। जमीन के तार पर वर्तमान छोटा है, milliamp स्तर पर (आमतौर पर 0.3 ए के तहत)। जब कई बिंदुओं पर आधारित होता है, तो कोर के चारों ओर चुंबकीय प्रवाह शॉर्ट-सर्किट कॉइल के अस्तित्व के बराबर होता है, और कॉइल में धारा कुंडलाकार प्रवाह के माध्यम से बहती है। इसका मान सामान्य भूमि बिंदु के दोष बिंदु की सापेक्ष स्थिति पर निर्भर करता है, अर्थात शॉर्टेड कॉइल संख्या में निहित चुंबकीय फ्लक्स। आम तौर पर, यह दसियों एम्पीयर तक पहुंच सकता है। जमीन के तार की धारा को मापने से, लोहे के कोर की बहु-बिंदु ग्राउंडिंग बाधा को सही ढंग से आंका जा सकता है।

अस्थायी रद्दीकरण विधि जब तेल-विसर्जित ट्रांसफार्मर को रोका नहीं जा सकता है: यदि कोई ग्राउंड वायर है, यदि दोष वर्तमान बड़ा है, तो जमीन के तार को अस्थायी रूप से खोला जा सकता है। हालांकि, विफलता बिंदु को गायब होने से रोकने और फ्लोटिंग क्षमता दिखाई देने के लिए, निगरानी को मजबूत करना आवश्यक है। यदि बहु-बिंदु ग्राउंडिंग की गलती अस्थिर है, तो स्लाइडिंग प्रतिरोध को वर्तमान को 1 ए से कम तक सीमित करने के लिए काम करने वाले ग्राउंडिंग तार से जोड़ा जा सकता है। स्लाइडिंग प्रतिरोध का चयन सामान्य काम करने वाले ग्राउंडिंग तार के मापा वोल्टेज द्वारा ग्राउंडिंग तार की धारा को विभाजित करना है। विफलता के बिंदु पर गैस की मात्रा की निगरानी करने के लिए टी-लाइन क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण का उपयोग करें। यदि सही दोष बिंदु माप के अनुसार पाया जाता है और इससे निपटा नहीं जा सकता है, तो सामान्य ऑपरेटिंग आयरन कोर ग्राउंडिंग प्लेट को दोष बिंदु के समान स्थिति में ले जाया जा सकता है, जो चक्र को बहुत कम कर देता है।

एक बार जब तेल-विसर्जित ट्रांसफार्मर एक बहु-बिंदु ग्राउंडिंग दोष पाता है, तो स्टॉपेबल तेल-विसर्जित ट्रांसफार्मर को तुरंत रोक दिया जाना चाहिए, और हटाने के बाद बहु-बिंदु ग्राउंडिंग गलती को पूरी तरह से हटा दिया जाना चाहिए। मल्टी-पॉइंट ग्राउंडिंग के प्रकार और कारण के अनुसार, मल्टी-पॉइंट ग्राउंडिंग की गलती को खत्म करने के लिए संबंधित रखरखाव उपाय करें। हालांकि, यदि विफलता का बिंदु नहीं पाया जा सकता है, तो रिंग कोर भी काट दिया जाएगा। कनेक्शन पता सही ढंग से ढूँढने के लिए, साइट पर निम्न विधियाँ हैं। डीसी विधि लोहे के कोर और प्लायर्स के बीच कनेक्टर खोलें, यॉर्क के दोनों किनारों पर सिलिकॉन स्टील प्लेटों में 6 वी डीसी वोल्टेज इंजेक्ट करें, और बदले में डीसी वोल्टमीटर के साथ सिलिकॉन स्टील प्लेटों के बीच वोल्टेज को मापें। जब वोल्टेज शून्य होता है या मीटर का संकेत विपरीत होता है, तो इसे एक दोषपूर्ण कनेक्शन स्थान के रूप में माना जाता है। एसी तेल-विसर्जित ट्रांसफार्मर के कम वोल्टेज के लिए, जब युग्मित एसी वोल्टेज 220-380 वी होता है, तो चुंबकीय प्रवाह लोहे के कोर पर मौजूद होता है। यदि कोई खराब जमीन है, तो वर्तमान को मापने के लिए एमए का उपयोग करें (फेराइट कोर और प्लायर्स के बीच कनेक्टर खुला होना चाहिए)। जब मिलियन करंट शून्य होता है, तो यह विफलता का बिंदु है।