सूखी प्रकार एपॉक्सी राल कास्ट ट्रांसफार्मर संरचना

1. आयरन कोर

1.1 कोर संरचना। ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर का आयरन कोर मैग्नेटिक सर्किट पार्ट होता है, जिसमें एक आयरन कोर कॉलम और एक आयरन योक होता है। घुमावदार मुख्य पैरों के चारों ओर लपेटे जाते हैं, और पूरे चुंबकीय सर्किट को बंद करने के लिए योक का उपयोग किया जाता है। लोहे के कोर की संरचना को आम तौर पर दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: कोर प्रकार और खोल प्रकार। कोर-टाइप कोर की विशेषता है कि लोहे का जुए घुमावदार के ऊपर और नीचे की सतहों पर टिका होता है, लेकिन घुमावदार के किनारों को घेरता नहीं है; शेल-प्रकार के कोर की विशेषता है कि लोहे का जुए न केवल घुमावदार के ऊपर और नीचे की सतहों को घेरता है, बल्कि घुमावदार के किनारों को भी घेरता है। क्योंकि कोर-टाइप आयरन कोर संरचना अपेक्षाकृत सरल है, वाइंडिंग की व्यवस्था और इन्सुलेशन भी अपेक्षाकृत आसान है, इसलिए कोर-टाइप आयरन कोर का उपयोग मुख्य रूप से मेरे देश में पावर ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर में किया जाता है, और शेल-टाइप आयरन कोर का उपयोग केवल कुछ विशेष ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर (जैसे इलेक्ट्रिक फर्नेस ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर) में किया जाता है।

1.2 कोर सामग्री। चूंकि लौह कोर शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर का चुंबकीय सर्किट है, इसलिए इसकी सामग्री को अच्छी चुंबकीय पारगम्यता की आवश्यकता होती है। केवल अच्छी चुंबकीय पारगम्यता के साथ ही लोहे का नुकसान छोटा हो सकता है। इसलिए, ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर का आयरन कोर सिलिकॉन स्टील शीट से बना होता है। सिलिकॉन स्टील शीट दो प्रकार की होती हैं: हॉट रोल्ड और कोल्ड रोल्ड। चूंकि कोल्ड-रोल्ड सिलिकॉन स्टील शीट में उच्च चुंबकीय पारगम्यता होती है और रोलिंग दिशा के साथ चुम्बकित होने पर छोटी इकाई हानि होती है, इसलिए इसका प्रदर्शन हॉट-रोल्ड की तुलना में बेहतर होता है। घरेलू ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर सभी कोल्ड रोल्ड सिलिकॉन स्टील शीट का उपयोग करते हैं। घरेलू कोल्ड रोल्ड सिलिकॉन स्टील शीट की मोटाई 0.35, 0.30, 0.27mm वगैरह है। शीट जितनी मोटी होगी, एडी करंट का नुकसान उतना ही बड़ा होगा, और शीट जितनी पतली होगी, लेमिनेशन फैक्टर उतना ही छोटा होगा, क्योंकि सिलिकॉन स्टील शीट की सतह को शीट्स को इंसुलेट करने के लिए इंसुलेटिंग वार्निश की एक परत के साथ लेपित किया जाना चाहिए।

2. घुमावदार

वाइंडिंग ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर का सर्किट हिस्सा है, जो आम तौर पर इंसुलेटिंग एनामेल्ड, पेपर-लिपटे एल्यूमीनियम तार या तांबे के तार से बना होता है।

उच्च और निम्न वोल्टेज वाइंडिंग की विभिन्न व्यवस्थाओं के अनुसार, वाइंडिंग को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: गाढ़ा और हीरा-स्टैक्ड। सांद्रिक वाइंडिंग के लिए, वाइंडिंग और कोर के इन्सुलेशन की सुविधा के लिए, लो-वोल्टेज वाइंडिंग को आमतौर पर कोर कॉलम के करीब रखा जाता है; ओवरलैप्ड वाइंडिंग के लिए, इंसुलेशन दूरी को कम करने के लिए, लो-वोल्टेज वाइंडिंग को आमतौर पर आयरन योक के करीब रखा जाता है।

3. इन्सुलेशन

ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर के अंदर मुख्य इंसुलेटिंग मैटेरियल्स ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर ऑयल, इंसुलेटिंग कार्डबोर्ड, केबल पेपर, क्रेप पेपर आदि हैं।

4. परिवर्तक टैप करें

एक स्थिर वोल्टेज की आपूर्ति करने के लिए, बिजली के प्रवाह को नियंत्रित करने या लोड करंट को समायोजित करने के लिए, सूखे प्रकार के ट्रांसफार्मर को वोल्टेज के लिए समायोजित करने की आवश्यकता होती है। वर्तमान में, सूखे प्रकार के ट्रांसफार्मर के वोल्टेज को समायोजित करने की विधि घुमावदार के घुमावों की संख्या को बदलने के लिए घुमावदार के घुमावों के एक हिस्से को काटने या जोड़ने के लिए एक घुमाव पर एक नल सेट करना है, ताकि चरण-दर-चरण वोल्टेज समायोजन विधि प्राप्त करें जो वोल्टेज अनुपात को बदलता है। . जिस सर्किट में इस वाइंडिंग को वोल्टेज रेगुलेशन के लिए टैप किया जाता है, उसे वोल्टेज रेगुलेटिंग सर्किट कहा जाता है; वोल्टेज विनियमन के लिए बदलने और टैप करने के लिए उपयोग किए जाने वाले स्विच को टैप चेंजर कहा जाता है। आम तौर पर, उच्च वोल्टेज घुमावदार पर उपयुक्त नल खींचा जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि हाई-वोल्टेज वाइंडिंग को अक्सर बाहर म्यान किया जाता है, जो बाहर ले जाने और टैप करने के लिए सुविधाजनक है। इसके अलावा, हाई-वोल्टेज साइड पर करंट छोटा होता है, टैप लीड का क्रॉस-सेक्शन और टैप चेंजर का करंट-ले जाने वाला हिस्सा छोटा होता है, और स्विच कॉन्टैक्ट का निर्माण भी आसान होता है।

वोल्टेज विनियमन जिसमें शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर के माध्यमिक पक्ष में कोई भार नहीं होता है और प्राथमिक पक्ष भी ग्रिड से डिस्कनेक्ट हो जाता है (बिजली आपूर्ति उत्तेजना के बिना) गैर-उत्तेजना वोल्टेज विनियमन कहा जाता है, और वोल्टेज विनियमन जिसमें ट्रांसफार्मर घुमावदार होता है लोड वाले नल को ऑन-लोड वोल्टेज विनियमन कहा जाता है।

5. तेल टैंक

ऑयल टैंक ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर का बाहरी शेल होता है, ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर बॉडी को ऑयल टैंक में रखा जाता है, और टैंक को ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर ऑयल से भरा जाता है। ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर के आकार के अनुसार, तेल टैंक संरचना को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: हैंगर बॉडी ऑयल टैंक और हैंगिंग बॉक्स शेल ऑयल टैंक।

(1) लिफ्टर बॉडी टाइप फ्यूल टैंक। यह ज्यादातर 6300kVA और उससे कम के ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर के लिए उपयोग किया जाता है। बॉक्स का किनारा शीर्ष पर सेट है और बॉक्स कवर सपाट है। शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर की छोटी क्षमता के कारण, वजन हल्का होता है, और रखरखाव के दौरान शरीर को उठाना आसान होता है।

(2) हैंगिंग बॉक्स शेल टाइप फ्यूल टैंक। इसका उपयोग ज्यादातर 8000kVA और उससे अधिक के ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर के लिए किया जाता है। टैंक का किनारा निचले हिस्से में स्थित होता है, और टैंक बॉडी के ऊपरी हिस्से को हुड के आकार में बनाया जाता है, इसलिए इसे बेल-टाइप ऑयल टैंक भी कहा जाता है। रखरखाव के दौरान हैंगर बॉडी की कोई आवश्यकता नहीं है, केवल ऊपरी बॉक्स बॉडी को फहराया जा सकता है।