कास्ट राल ट्रांसफॉर्मर के लक्षण क्या हैं?

तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर की तुलना में, सूखे प्रकार के ट्रांसफार्मर में कोई तेल नहीं होता है, इसलिए आग दुर्घटना, विस्फोट और पर्यावरण प्रदूषण जैसी कोई समस्या नहीं होती है। इसलिए, विद्युत उपकरण मानकों और तकनीकी विशिष्टताओं के लिए स्वतंत्र कमरों में सूखे प्रकार के ट्रांसफार्मर लगाने की आवश्यकता नहीं होती है।

ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर तापमान नियंत्रक।

शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर का सुरक्षित संचालन और सेवा जीवन ट्रांसफार्मर घुमावदार इन्सुलेशन की विश्वसनीयता पर निर्भर करता है। एक महत्वपूर्ण कारण यह है कि घुमावदार तापमान इन्सुलेशन प्रतिरोध तापमान से अधिक हो जाता है और इन्सुलेशन परत को नष्ट कर देता है, और ट्रांसफार्मर असामान्य हो जाता है। इसलिए, ट्रांसफार्मर के काम करने के तापमान और काम करने वाले अलार्म का माप बहुत महत्वपूर्ण है।

शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर के लिए सुरक्षा सुरक्षा के तरीके।

शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर प्राकृतिक पर्यावरण की विशेषताओं और सुरक्षा सुरक्षा नियमों के आवेदन के अनुसार विभिन्न बाह्य उपकरणों का चयन कर सकते हैं। आईपी ​​23 सुरक्षा कवच का उपयोग आम तौर पर 12 मिमी से अधिक के व्यास के साथ ठोस गंदगी और चूहों, सांपों, बिल्लियों, पक्षियों आदि जैसे जानवरों को प्रवेश करने से रोकने के लिए किया जाता है, और सामान्य दोष जैसे शॉर्ट-सर्किट बाधाएं, बिजली की विफलता और अन्य घातक परिवर्तन होते हैं, और प्रेरित जनरेटर के लिए एक प्राकृतिक सुरक्षा अवरोध प्रदान करते हैं। यदि ट्रांसफार्मर को बाहरी रूप से स्थापित करने की आवश्यकता है, तो आईपी 23 सुरक्षा कवर का उपयोग किया जा सकता है। आईपी ​​20 के सुरक्षा संरक्षण कार्य के अलावा, लाइन बिंदुओं और 60 डिग्री कोणों पर पानी की बूंदों से भी बचा जा सकता है। हालांकि, आईपी 23 की बाहरी पैकेजिंग को ट्रांसफार्मर की जल-शीतलन संचालन क्षमता को कम करना चाहिए, और उपयोग के दौरान काम करने की मात्रा को कम करने पर ध्यान देना चाहिए।

शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर की जल शीतलन विधि।

SCB10 ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर की वाटर कूलिंग विधियों को प्राकृतिक बाष्पीकरणीय शीतलन (AN) और मजबूर बाष्पीकरणीय शीतलन (AF) में विभाजित किया गया है। जब हवा स्वाभाविक रूप से ठंडी होती है, तो शॉर्ट-सर्किट क्षमता के साथ ट्रांसफार्मर लंबे समय तक लगातार काम कर सकता है। अगर फोर्स्ड एयर कूलिंग को अपनाया जाता है, तो ट्रांसफार्मर की उत्पादन क्षमता में 50 प्रतिशत की वृद्धि होगी। इसका उपयोग आंतरायिक अधिभार ड्राइविंग या आपातकालीन सुरक्षा दुर्घटना अधिभार ड्राइविंग के लिए किया जा सकता है। ओवरलोड के दौरान लोड लॉस और विशेषता प्रतिबाधा ऑपरेटिंग वोल्टेज में पर्याप्त वृद्धि के कारण, लंबे समय तक ओवरलोड के तहत चलाना किफायती नहीं है।