ड्राई टाइप सबस्टेशन ट्रांसफॉर्मर शोर का क्या दोष है

ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर में ऑपरेशन के दौरान कोई शोर नहीं होना सामान्य बात है, लेकिन कभी-कभी बहुत शोर होता है। ट्रांसफार्मर खराब है या नहीं इसका अंदाजा ध्वनि से लगाया जा सकता है। सामान्यतया, शुष्क प्रकार के ट्रांसफॉर्मर में एक ध्वनि समस्या होती है, जिसका अर्थ है एक खराबी और मरम्मत की जानी चाहिए। ड्राइविंग करते समय आवाज़ के साथ अक्सर समस्या एक टूटे हुए सूखे प्रकार के ट्रांसफॉर्मर है। चलो एक नज़र डालते हैं। शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर शोर कर रहे हैं। ट्रांसफॉर्मर की आवाज तेज होने के बाद, स्पष्ट शोर होगा, लेकिन अगर करंट और वोल्टेज सामान्य है, तो आंतरिक क्लैम्पिंग के ढीले होने और कोर स्क्रू की क्रिया के कारण सिलिकॉन स्टील प्लेट का कंपन बढ़ सकता है।

ड्राई-टाइप ट्रांसफॉर्मर एक डिस्चार्ज साउंड का उत्सर्जन करता है। जब ट्रांसफॉर्मर के अंदर और सतह पर आंशिक डिस्चार्ज होता है, तो यह एक तेज ध्वनि का उत्सर्जन करेगा और एक नीली ध्वनि का उत्सर्जन करेगा। ऐसे में अगर रात में या बरसात के दिनों में ट्रांसफार्मर के सॉकेट के पास नीला कोरोना या स्पार्क होता है, तो इसका मतलब है कि पोर्सिलेन गंभीर रूप से प्रदूषित है और उपकरण लाइन के सरौता खराब हैं। जब ट्रांसफॉर्मर का आंतरिक डिस्चार्ज भूमिगत भाग का इलेक्ट्रोस्टैटिक डिस्चार्ज या स्विच के खराब संपर्क का डिस्चार्ज होता है, तो ट्रांसफॉर्मर को और परीक्षण या बंद कर दिया जाना चाहिए। शुष्क प्रकार का ट्रांसफार्मर उबलते पानी की आवाज करता है। यदि ट्रांसफार्मर की आवाज को उबलते पानी की आवाज के साथ मिलाया जाता है, तो तापमान तेजी से बदलता है और तेल की स्थिति बढ़ जाती है। ट्रांसफॉर्मर वाइंडिंग शॉर्ट-सर्किट है, स्विच खराब संपर्क में है, और अधिक गरम होने पर निरीक्षण तुरंत रोक दिया जाता है। कर्कश आवाज होती है। जब ट्रांसफार्मर की आवाज में असमान कर्कश ध्वनि होती है, तो यह ट्रांसफार्मर के आंतरिक या सतह इन्सुलेशन को नुकसान पहुंचाएगा। इस बिंदु पर तुरंत ट्रांसफार्मर की जांच बंद कर दें।